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達人>

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鍾寧】

中國影片串流商起家的樂視從月初爆發資金鏈危機以來的短短3周內,樂視網市值就蒸發了122億元人民幣(下同)。樂視12年來橫跨了從手機到汽車等7大行業,資金輸入的速度趕不上擴張速度,導致現正面臨樂視創辦以來最大的危機。

業內人士都認為樂視創始人賈躍亭是一個「極其擅長利用資本力量」的企業家,據統計,樂視上市6年以來,樂視網透過包括定向增資、發行債券、銀行借款等各種管道,融資過百億元,但關於樂視「缺錢」的質疑聲卻始終未曾平息。

負面消息多 樂視股價跌開箱文

總總的包袱在11月初爆發,首先傳出樂視拖欠供應商百億巨款、員工薪水暫緩發放後,一連串負面消息排山倒海而來,樂視個股股價也隨之崩跌,樂視網11月1日股價收報44.33元,為近1年最低價,至21日收報38.16元,3周內,累計跌幅達13.9%,市值蒸發122.29億元。

事實上,樂視生態大部分還處於虧損狀態。2014年和2015年樂視影業營業收入分別為7.6億元和11.4億元,歸屬於母公司股東的淨利潤皆為負值。這意味著,樂視影業兩年淨虧9.93億元。樂視網表示,明年起的3年將作為樂視影業業績承諾期,而樂視影業也暫停重組。

財務表現欠佳的還不只影業,樂視雲是樂視生態中平台的戰略布局,但樂視網的半年報同樣顯示,樂視雲計算公司上半年虧損9,857萬元,2015年則虧損了1億元。

今年8月樂視才入主成為最大股東的酷派手機,也同樣被樂視牽連,股價大跌,且今年上半年,公司淨虧損20.53億港元,預料今年全年將虧損30億港元,較去年盈利23.25億港元大幅衰退。

不過壓垮樂視的最後一根稻草應該是樂視野心最大的汽車業,汽車生態一直是最受投資方和公眾詬病的一塊業務,投入最大、收益最小,樂視最不划算的投資。

賈躍亭日前也坦言,樂視資金短缺的問題主要歸咎於手機和汽車,甚至明說「如果將投入到汽車生態系統中一半的資金投入到手機業務,就不會出現今天手機業務資金鏈斷裂的問題」。

本月中旬,有外媒報導指出,樂視在美國內華達州投資的10億美元電動車製造項目停產,內華達州財務官員甚至痛批該項目是「龐氏騙局」。

樂視汽車9月才獲得首輪融資10.8億美元,但樂視汽車成立至今已經燒掉的錢事實上早已超過10.8億美元。賈躍亭則表示,應該花掉的錢應該在150至160億元人民幣左右,樂視汽車也被認為是導致資金鏈緊張的重要原因。

雖然樂視近日獲得了賈躍亭長江商學院CEO班10多位同學6億美元的投資,但是連同首輪融資的10.8億美元,16.8億美元的融資對於樂視汽車來說還是杯水車薪。

樂視擴張 燒錢速度快

事實上,不僅手機和汽車,樂視的另外7大生態都不盈利,樂視恐怕連「拆了西牆補東牆」的機會都沒有,但是這兩大生態問題最為嚴重。

2015年可謂樂視野心最大的一年,樂視一口氣從智慧電視、智慧手機、VR頭盔、智慧腳踏車,甚至跨足智慧汽車,每一次賈躍亭提出新的跨界布局時都讓外界驚豔不已,期盼著樂視下一步又要「玩」什麼。

樂視12年來從最早的網路影音平台跨足超級電視、VR、手機、汽車、體育、網路金融、雲端的7大生態。但就目前的情況來看,樂視在生態領域還是「燒錢」居多。而賈躍亭本人也在日前發布的內部信中也承認「樂視擴張燒錢太快」這個事實,樂視的高速擴張將告一段落。

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